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“如今的鹅埠产业新城轮廓日渐明朗，正如上世纪八十年代的蛇口、罗湖，充满朝气、锐气。合作区党工委相关负责人表示，合作区的发展是改革不停顿的真实写照。2006年，深汕特别合作区的前身——汕尾市海丰县对接东莞市大朗镇，双方合作共建东莞大朗（海丰）产业转移工业园，规划面积为4平方公里。2008年东莞大朗产业转移工业园更名为深圳（汕尾）产业转移工业园，并升格为深圳、汕尾共建。2011年，一跃而起扩容升格为深汕特别合作区，总面积达468.3平方公里。合作区党工委、管委会作为省委省政府派出机构，享有地级市一级管理权限，委托深圳、汕尾两市管理，深圳市主导经济管理和建设，汕尾市负责征地拆迁和社会事务。2017年9月21日，省委、省政府下发了《关于深汕特别合作区体制机制调整方案的批复》，要求深圳市要不折不扣落实好全面主导合作区经济社会事务的责任，按照“10+1”（深圳10个区+深汕特别合作区）模式给予全方位的政策和资源支持，确保合作区在新的体制机制下迅速打开工作局面，尽快做大做强。2018年12月16日，深汕特别合作区正式揭牌，完成体制机制大调整。回眸一瞥，深汕特别合作区走过了一段极不平凡的改革之路。

以江西省为例，据不完全统计，近四年，江西省共引进至少18个新能源汽车项目，涉及投资总规模约1300亿元，规划产能超过220万辆。但是根据工信部制定的新能源汽车阶段性产销目标，截止到2020年，中国新能源汽车需求产量也仅为“争取实现产销量200万辆左右”。一个省份的产能规划，就已经超过了整个国家的市场需求。

继2017年亏损面扩大以后，长江财险2018年仍处于亏损状态，前三季度亏损近1亿，根据长江财险发布的2018年第三季度偿付能力报告显示，三季度保险业务收入下降超半数，由上季度的2.71亿直降为1.24亿，净利润有所提升，但仍为亏损状态，亏损度由二季度的-7419.76万缩减为-2258.08万，核心偿付能力充足率略有下降，但仍处于较稳定状态。

共创企业云时代新篇章在大会现场， 在中国移动董事长杨杰、神州数码集团董事长兼总裁郭为的见证下，中国移动副总裁赵大春和神州数码集团常务副总裁叶海强代表双方签署战略合作协议，共同开启双方未来合作蓝图。据了解，未来，以共建云网融合的云原生生态为目标，神州数码将与中国移动及其下属单位将展开全方位、多层次的合作，优势互补，共同助力企业数字化转型进程。

专家表示，三大组团规划设计严格贯彻“高起点高质量高标准”的要求，以支撑自由贸易港建设为目标，以新时代生态文明建设为基本原则，规划充分落实国家对生态优先、高质量发展、高品质建设、高水平治理的规划建设管理新要求。进一步夯实生态文明建设本底，展现江海水城、智慧之城的高质量发展示范。

据了解，这本“古董”驾驶证是38岁的詹某17年前在湖南打工时办的。有了B照后詹某一直就没开过大车，纯粹的荷包驾照。近年，詹某才驾驶起了摩托车，他也没搞清B照能不能骑摩托车，直到被交警查获才知道自己的这本驾驶证早已过期失效作废。现场，交警依法暂扣詹某的三轮摩托车，因无证酒驾和未悬挂机动车号牌等违法行为，詹某将受到罚款1300元、行政拘留5日的处罚。